В августе 2010 года стартовало промышленное производство автобусов малого класса BAW STREET. Производство автобусов осуществляется в современном сборочном цехе, общей площадью 5000м2. Основные производственные процессы включают сборку шасси, сварку элементов каркаса и кузова в целом, а так же окраску кузова и окончательную сборку. Перед выходом с производства автобусы проходят дорожные испытания.

​

Сфера применения данной модели - городские и пригородные пассажирские перевозки.

​

Вместимость автобуса BAW STREET 38 мест, 21 из которых сидячие. При этом имеется запас прочности, учитывая реальные пиковые нагрузки на городских маршрутах. Современный и комфортабельный салон автобуса оборудован мягкими раздельными сидениями, травмобезопасными поручнями, внутренним освещением, и антискользящим покрытием пола, высота потолка - более 2 метров.

​

Кузовные панели автобуса BAW Street выполнены из оцинкованной стали, а боковые атермальные стёкла устанавливаются по технологии вклеевания. Передняя и задняя маски выполнены из нескольких отдельных стеклопластиковых элементов.

​

В конструкции кузова автобуса BAW Street использованы комплектующие российского производства, уровень локализации достигает 70%. За счёт этого увеличивается ремонтопригодность автобуса и снижается стоимость обслуживания.

​

В 2015 году была разработана "би-топливная" версия автобуса. Двигатель нового автобуса работает на дизель-метановой смеси в соотношении 70%(дизель) на 30%(метан). Использование подобной схемы увеличивает общий запас хода(до 800км) и позволяет экономить на заправках.